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是 納沃那公寓 - 阿根廷區域 - 羅馬
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度假爽一下啦！
而且聽說這邊是可以全世界訂房
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商品訊息功能
:
商品訊息描述:
主要設施
- 3 間公寓
- 餐廳
- 機場接駁車
- 空調
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 腳踏車出租
熱情款待
- 廚房
- 廚房用具、餐盤及器皿
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於那佛納
- 羅馬議事廣場
- 鮮花廣場
- 威尼斯廣場
- 維克多艾曼紐二世紀念堂
- 萬神殿
商品訊息簡述
:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商自助旅行便宜住宿時報【李佳融（新光醫院醫學美容中心主治醫師）】
用玻尿酸填補臉上紋路與凹陷已是許多人在保養上的選擇之一，不過玻尿酸需長期填補注射，若過量施打，反而會有臉部變形的疑慮。近來有愈來愈多醫師採用「自體脂肪」豐頰，由於自體脂肪可避免一些特殊體質的排異和過敏反應，加上效果持久自然無排斥現象，可省去重覆施打的費用支出，可稱得上最具經濟效益的永久型玻尿酸。
有一位女性患者有雙頰凹陷、蘋果肌塌陷的困擾，目前已使用玻尿酸有五年以上的時間，但每半年就得再施打一次，讓這位粉領族的保養開支不小，所以想考慮改用自體脂肪回填臉部，但查過網路資訊後卻又擔心會像新聞上所說的會有一顆顆像疙瘩的凸起物讓她頗為擔心。
其實新聞上的個案是典型脂肪鈣化及變成硬塊的症狀，往往是執行療程的醫師未將脂肪注射到正確的皮下位置，或是在脂肪粹取過程中並未仔細純化，才會讓皮膚造成凹凸不平的現象，但比起需定期填補的玻尿酸而言，「自體脂肪豐臉」的確是較具長期經濟效益較好且又持久的方案。
玻尿酸的優點是效果立即，施打完畢後即可享有澎潤的視覺與觸感，但缺點是每半年或一年就須再重複施打；自體脂肪移植的優點在於脂肪原本就是自己的，只是換個位置，因此效果持久自然，一旦脂肪穩定存活後，便不易流失，但缺點是必須從自身腰腹或大腿等脂肪較多的區域進行抽脂，抽脂處術後約需1～2週恢復期。
自體脂肪回填臉部的方式是採用針筒將脂肪注射到皮下脂肪層處，因此臉上會有極小的針孔，約1～2天便會消失，幾乎沒有傷口，因此仍可正常洗臉、擦保養品或上淡妝等，少部分人臉上會腫腫的且伴隨一些淺黃色的瘀青，這是考量自體脂肪仍會有30～40％不等的百分比會被人體吸收的現象，因此醫師一開始會多注射一些脂肪量到皮下組織，不過這都是正常的反應，約一週後便會自然恢復，不必過度擔心。
中國時報【施施╱綜合報導】
還有誰比超級女英雄更適合捍衛女權？美國DC漫畫主角「神力女超人」（Wonder Woman）21日歡慶75歲生日，聯合國也於同日任命她為榮譽大使，負責宣導全球性別平等和婦女權益。但這個決定卻引發女權團體不滿，連部分聯合國員工也批評，找造型有如海報女郎的虛構人物代言「太荒謬」。
聯合國特別邀請1970年代神力女超人電視影集女主角琳達卡特，與明年新片中飾演該角的蓋兒加朵，共同出席慶祝活動。未來聯合國計畫透過女超人的形象，於社群網站上推廣女性賦權概念，以吸引更多年輕族群。
65歲的琳達卡特致詞時感性表示，二戰時期誕生的神力女超人象徵所有女性擁有的內在力量，她展現出女性的「聰明、美麗、強壯、智慧、善良、勇敢，我想不出有哪個角色比她更適合」。
但活動進行中，約有50名聯合國職員進入會場，轉身背對講台沉默抗議。手持「真人女性值得擁有真人大使」標語的抗議者杜蘭表示，他們「不認為一個穿著像是花花公子兔女郎的虛構人物，是我們應該傳達給全世界女孩、甚至是男孩的正確訊息」。
部分聯合國職員還發起網路連署，稱神力女超人角色涉及文化敏感性，造型又太過暴露，呼籲聯合國祕書長潘基文重新考慮大使人選。連署書內容指出，「這個角色現在的形象就是擁有大胸部的白人女性，身材比例超不科學，穿著閃亮的暴露服裝、露大腿的連身衣，下半身有美國星條旗圖案跟高筒靴」。截至21日下午為止，共吸引1100餘人參與連署。
一般而言，榮譽大使都是虛構人物，與一些影星擔任的親善大使不同。聯合國曾於1998年任命迪士尼卡通人物小熊維尼為友誼榮譽大使，2009年任命叮噹小仙女（Tinker Bell）為綠色榮譽大使，今年3月則邀請熱門手遊「憤怒鳥」中的怒紅鳥（Red）擔任氣候變遷大使。
旺報【記者陳曼儂╲專題報導】
編者按剛落幕的G20杭州峰會，中美兩大國批准《巴黎氣候公約》，為全球對抗暖化踏出重要一步，也預示著在減排壓力下，綠能正成為全球爭霸的新勢力，而電動車無疑是各國爭逐重點。大陸砸大錢，台灣新政府也列入五大創新研發產業。兩岸尬綠能，台灣勝出有多少？
在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中，最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的，不是服裝、化妝品，而是電動車廠商特斯拉！
在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。
剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家整車廠商參展，你可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。
傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在大陸目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨占鰲頭，大陸國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必由之路。」
電動汽車 龐大產業鏈
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。
大陸近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。
而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
國家領頭 不讓美插手
大陸官方最新推出的殺手金間，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這讓整車業叫苦連天，先前用日韓的電池好好的，現在不但要重新設計，效能也大幅下降；但這一切的犧牲，都要為了「大局」著想──讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。
電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。
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電動汽車 龐大產業鏈
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國大陸儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。
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價格而中國大陸，要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；大陸官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
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